タナベ ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC DF210 エルグランド APWE50 2000年08月~2002年06月 ATWE50DK
タナベ ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC NF210 インプレッサG4 GJ2 2011年12月~2016年10月 GP2FNK
☆Z.S.S. DG-Storm R35 GT-R リア トラクションロッド ピロ 強化
タナベ ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC NF210 フリード GB3 2008年05月~2016年09月 GB3NK
タナベ ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC NF210 フリードハイブリッド GB7 2016年09月~ GB7NK
タナベ ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC DF210 オデッセイ RA6 1999年12月~2003年10月 RA6DK
タナベ ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC DF210 オデッセイ RB3 2008年10月~2013年10月 RB3DK
タナベ ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC NF210 フリード GB5 2016年09月~ GB7NK
タナベ ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC NF210 エアウェイブ GJ1 2005年04月~2010年08月 GJ1NK
タナベ ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC DF210 ステップワゴン RF3 2001年04月~2003年06月 RF3DK
車両名:セレナ
車両型式:HFC26
年式:2012年08月~2016年08月
ダウンサス キット内容:バンプストッパー無スプリングキットフロントリアセット
車高ダウン量
・フロント:40-50mm
・リア:40-50mm
実測値バネレート
・フロント:28.4N/mm (2.9kg/mm)
・リア:55.8N/mm (5.7kg/mm)
備考:確認グレード/ハイウェイスター S-ハイブリッド 2.0リッター 2WD CVT車 フロント純正バンプ25mmカット必要
製品名:SUSTEC DF210
メーカー品番:C26DK
メーカー:タナベ
※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
SUSTEC DF210
フリークに応える究極のローフォルム。リーズナブルなプライスも魅力です。
見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。
基準ダウン量を50~60mm※とし、ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。
バネレート10~15%アップ(ノーマル比)させつつ絶妙なコイリング設計により、従来品に比べ乗り心地アップも実現しています。
他社には真似できない先進の210テクノロジー
タナベのスプリングは、最高品質の高張力鋼材を用い、世界最新鋭の設備で冷間成形という妥協のない技術すなわちタナベ210テクノロジーを採用することにより、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングを造り出しています。
サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装
カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。
耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型
加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。