DIXCEL ディクセル ブレーキディスク SD フロント CITROEN AX 1.4 GT ZAK2 91/4~96 FAB No.5278~(BENDIX) SD2312724S
DIXCEL ディクセル ブレーキディスク SD フロント CITROEN AX 1.4 4X4 91~96 SD2312724S
DIXCEL ディクセル ブレーキディスク SD リア OPEL Omega(A) 2.4 XB240 88/9~92/11 SD1452381S
DIXCEL ディクセル ブレーキディスク SD リア OPEL Omega(A) 3.0 V6 24V XB301/XB301W 92/12~94/9 SD1452381S
DIXCEL ディクセル ブレーキディスク SD リア OPEL Omega(A) 2.6 XB260 90/12~94/9 SD1452381S
DIXCEL ディクセル ブレーキディスク SD リア CITROEN XSARA/クサラ 2.0 ブレーク N6(N6RFW) 98/11~01/08 SD2152800S
seiken 制研化学工業 グロリア Y33 ブレーキディスクローター 左右2枚セット 500-50027 ニッサン R ブレーキ ローター
プロジェクトミューμ NS-CブレーキパッドF用 MQP30AA MASERATI Quattroporte(VI) S Q4 13/4~
プロジェクトミューμ NS-CブレーキパッドF用 MQP30A MASERATI Quattroporte(VI) S 6POT用 17/1~
プロジェクトミューμ NS-CブレーキパッドF用 MQP30A MASERATI Quattroporte(VI) S 6POT用 13/4~16/12
各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ
20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上。ゆとりのあるドライビングが可能に
スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定
スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功