VULCAN400クラシック !バルカン400クラシック!管理番号 A800
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2001年式 Buell Blast ビューエル ブラスト 500CC
VULCAN400!バルカン400!フルカスタム!管理番号 A812
VULCAN400!バルカン400!フルカスタム!管理番号 462
ドラッグスター400クラシック!スプリンガー!管理番号 A797
スティード400!スプリンガー!フルカスタム!管理番号 477
ドラッグスター400クラシック!フルカスタム!管理番号 A757
私で2オーナー目です。普段のメンテナンスは自動車整備士の私がしていました。
燃費はだいたい22kmくらいで無給油400kmくらい走れます。Vツインのドコドコしたフィーリングが堪りません。乗っても楽しい眺めても楽しいと、とてもいいバイクです。
こちらのサイトのインプレッションが参考になります。
https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20131121/2/
イグニッションスイッチをONした時、時々ニュートラルランプが点灯しない時があります。V7には良くあるようですが、イタリア車ですので私はあまり気にしていませんでした。
フューエルタンクはスチール製なのでメッキが割れる心配はありません。
その他は特に気になる点はありません。
車名:MOTO GUZZI V7 RECER
年式:平成25年8月
型式:ZGULW
走行距離:4,358km(維持のため多少増えます)
車検:令和6年11月3日
状態:使用に伴う小傷などありますが、無事故、無転倒です。シングルシートカウルの左側に傷があります(画像参照)。その他は普段ガレージで保管していますのできれいな状態です。
仕様
全長×全幅×全高:2185×740×1180
ホイールベース:1435
シート高:805
車両重量:198
エンジン形式:空冷4ストOHV2バルブV型2気筒
総排気量:744
ボア×ストローク:80×74
圧縮比:NA
最高出力:50HP/6200rpm
最大トルク:6.12-m/2800rpm
燃料供給方式:FI
燃料タンク容量:22?
キャスター角/トレール:NA
変速機形式:5速リターン
ブレーキ形式 前・後:φ320ディスク・φ260ディスク
タイヤサイズ 前・後:100/90-18・130/80-17
主な変更点
・フロント・リアスポークホイールのチューブレス化(Outex製)
・純正センタースタンド
付属品
・スペアキー2本
・車載工具
・左サイレンサーステー
・シートカバー
・二輪用ETC(分離型)
タイヤはミシュランロードクラシックに交換したばかりです。
バッテリーは昨年12月に交換しました。
スポークホイールなのでタイヤチューブ入りでしたが、ホイールをチューブレス化してありますので万一の時は安心です。
取扱説明書はありませんが、こちらで見ることができます。
https://www.manualslib.com/brand/moto-guzzi/motorcycle.html
パーツリストはこちらです。
https://www.tlm.nl/en/parts/new-parts/partsmanuals/
落札後の決済が確認できましたら、ナンバー、必要書類を送りますので名変(落札後2週間以内)をしてください。名変が確認できましたら、直接引き取り又は陸送手配をします。
個人売買ですのでノークレームノーリターンでお願いします。
落札後24時間以内のご連絡、72時間以内の決済、2週間以内の名変、取引終了後の速やかな受取連絡をお願いします。
入札者様、落札者様の評価を見て不安な点がありましたらこちらの判断で取り消しする場合がありますご了承ください。
お互い気持ちの良い取引ができることを願っています。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
BAS小牧デポまで持ち込む場合、陸送代とは別に高速道路料金とガソリン代で5,のご負担をお願いします。