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減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):40/40
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:ネジ式
フロントストラットはブレーキ、ABSブラケット形状が異なる車種が存在するため、現車にて確認が必要です。(ブラケット形状タイプI専用)
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)