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新品 :Z8954605326
中古 :Z89546053261 |
メーカー | ENDLESS | 発売日 | 2025/02/27 08:01 | 定価 | 137808円 | ||
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原型 | 江户川華里 | ||||||||
カテゴリ |
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 4POT・フロントのみ(品番:EE4X500C) フィアット 500・500C
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 4POT・フロントのみ(品番:EE4X500AB) アバルト500 ESSEESSEキット含む
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 4POT・フロントのみ(品番:EE4X500C) フィアット 500・500C
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 4POT・フロントのみ(品番:EE4X500AB) アバルト500 ESSEESSEキット含む
エンドレス キャリパー システムインチアップキット 4POT フィアット 500/500C
エンドレス キャリパー システムインチアップキット 4POT フィアット 500 アバルト esse esse含む
ENDLESS エンドレス ブレーキキット MONO6 SPORTS TA フロント WRX STI VAB A~C型 EFZ6BVAB
ENDLESS エンドレス ブレーキキット MONO6 SPORTS TA フロント インプレッサ GDB アプライドE(純正ブレンボキャリパー装着車) EFZ6BGDBE
ENDLESS エンドレス ブレーキキット MONO6 SPORTS TA フロント インプレッサ GVB/GVF 純正ブレンボキャリパー装着車 EFZ6BGVB
ENDLESS エンドレス ブレーキキット MONO6 SPORTS TA フロント インプレッサ GRB/GRF 純正ブレンボキャリパー装着車 EFZ6BGRB
・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)
・取付ブラケット
・大径ブレーキローター
・キャリパー用ブレーキライン
国産の旧車におけるブレーキチューニングの定番「MK63キャリパー」。このMK63キャリパーとほぼ同サイズながら、鍛造製法による高剛性と約半分までの軽量化を実現させた4POTキャリパー「S4F」を開発しました。
※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはカーヴィングスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。
アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。
RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。