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新品 :Z4139356333
中古 :Z41393563331 |
メーカー | 【HKS】ボルトオンターボキット | 発売日 | 2025/02/24 17:18 | 定価 | 233509円 | ||
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原型 | 小林亜大 | ||||||||
カテゴリ |
東名パワード EJ22KIT 79.0mm ボアアップキット インプレッサ GC8 EJ207
CT9A ランサー エボ9 実働 4G63 MIVEC エンジン
ローレル C33 エンジン 載替 RB25DET 動画あり NEO6 ハーネス ECU ネオ6 スカイライン R32 R33 R34 保障付き Guaranteed Sales 33771 2C36
フェラーリ F355 前期 ラジエーター ファン オイルクーラー
ジムニー E-JA22W エンジン リビルト交換歴あり ※保障無し ※個人宅配送不可※
★2011年 アウディ S3 スポーツバック ABA-8PCDLF エンジン タービン付き★
4M51(1A2) エンジン 三菱 キャンター 平成13年6月 KK-FE50EB 最高出力 155PS/3200rpm トラック 2011101711 1434
即納 限定1台即納【新品】TRUST トラスト TD06SH 25G 10cm S14 S15 シルビア SR20DET フルタービン ターボ フルチューン 品番11520147)
ジムニー E-JA22W エンジン リビルト交換歴あり ※保障無し ※個人宅配送不可※
専用設計のターボハウジングをはじめ、HKSの拘りを注入したボルトオンターボキット。
86過給機チューニングにおける新たな選択肢の登場です。
2.0Lクラスの車両に最適なGTIII-RSをベースにそれぞれ専用設計のコンプレッサーハウジング、ターボハウジングを採用。ノーマルエンジンとの組み合わせで約240kW(326ps)*を発揮します。
*当社社内データ。大容量インジェクターを使用。
エキゾーストマニホールドは4in1タイプ。振動を逃がすフレキシブルパイプ部内側には排気抵抗になりにくいスパイラル管を高耐熱材にて成形。外側のメッシュには塩害に強いをチタン材を使用して耐久性の向上を図りました。またエンジン側フランジ部分では内側からパイプ溶接をおこなうなど、各所において排気抵抗の低減を図っています。
エクステンションパイプのターボ側フランジではパイプ差し込み部分に段付き加工を施すことでパイプ端面の段差を解消。バイパスパイプの形状と相まって排気抵抗を抑制しています。また保安基準をクリアするために必須となるメタルキャタライザーも装備しています。
インタークーラーはコアサイズの容量を確保(300x270x100)し、吸気温度の低減を図りました。またオイルクーラーキットの併用を踏まえ、オフセットタイプのタンク形状を採用しています。
【自動車メーカー】トヨタ
【車種】86
【年式】12/04~16/07
【車両型式】ZN6
【コードNo.】11001-AT005
【備考】※M/T車専用 ※画像のOIL COOLER KITはKITに含まれません。
[北東北](青森、岩手、秋田)
[南東北](山形、宮城、福島)
[関東](東京、茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、神奈川、山梨)
[信越](新潟、長野)
[東海](静岡、愛知、岐阜、三重)
[北陸](富山、石川、福井)
[関西](大阪、滋賀、京都、兵庫、奈良、和歌山)
[中国](鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[四国](香川、徳島、愛媛、高知)
[北九州](福岡、佐賀、長崎、大分)
[南九州](熊本、宮崎、鹿児島)
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