RB211-535E 高圧 タービンブレード ボーイング757で使用
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：Z6628796141
中古 ：Z66287961411 |
メーカー | RB211-535E | 発売日 | 2025/02/07 20:12 | 定価 | 9900円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 鹤见衣結弥 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
RB211-535E 高圧 タービンブレード ボーイング757で使用
商品説明
台湾 エバー航空 エバーエアー EVA AIR 未使用 非売品 ノベルティ トランプ 6個 セット レア物 ハローキティ キティ kitty アンティーク
1950年代 パンナムバッグ(PanAm) バミューダ ブルー ＃135
1950年代 パンナムバッグ(PanAm) バミューダ ブルー ＃211
1950年代 パンナムバッグ(PanAm) バミューダ ブルー ＃150
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1955年パンナム（PAN AM）米国パンアメリカン航空発行カレンダー
1970年代 中古 パンナムバッグ (Pan Am) スーツケース ＃70
1950年代 パンナムバッグ(PanAm) バミューダ ブルー ＃225
PAN AM パンナム パンアメリカン航空 PAA 1950年代 ハワイ航路限定 ビーチバッグ エアラインバッグ／50s 60s 昭和レトロ ヴィンテージ
kj ★額装品★1960年代 JAL 貴重広告 CA 着物姿 A3サイズ額入り ポスター風デザイン スチュワーデス キャビンアテンダント 日本航空 飛行機
・RB211は三軸エンジンで、高圧は1段しかありません。次の段は中圧タービンです。
・RB211-535は、トライスターのRB211-22Bからかなり改造されています。
高圧タービンブレードは別物です！！！
・材質は一方向凝固材MAR-M-002です。ニッケル基でコバルト、タングステン、タンタル、チタン、アルミ、ホウ素、ジルコニウム、ハフニウム、炭素と１１種類の元素を含みます。
なお、タービンブレードの材質進化は下記のような感じです。
鍛造材（Ni、Co基）→鋳造材（Ni基）→一方向凝固材（Ni基）→単結晶（Ni基）
・RB211-535Eは、PW2000に対抗し、ワイドコードファンを採用しましたが、PW2000に燃費で敵いませんでした。
RRのRB211の本に書かれています。
・RB211-535Eは、アメリカン航空等の757に使用されました。757の他に使用した機種はありません。
・数百機には搭載されていたと思うので、レアと称し、購入をあおる気はないのですが、CFM56、CF6、PW4000と比べれば使用機種も少ないですし、PW2000と比べても入手性は悪いと思います。
・RRのタービンブレードらしく、1段目でもシュラウドがあります。冷却構造も複雑で、そうした面では面白いサンプルかもしれません。RB211では圧力、温度の異なる2種類の冷却気を通しています。
（確認はできていません。）
【商品の説明】
ブランド、メーカー：ロールスロイス
エンジン型番：RB211-535E
サイズ：画像参照 定規の目盛り参照
【商品の状態】
使用状況：使用済み、スクラップ状態
不明点はご質問ください。