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新品 :Z9396474901
中古 :Z93964749011 |
メーカー | ♪HRC/NSF100 | 発売日 | 2025/03/01 07:15 | 定価 | 196000円 | ||
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原型 | 泷泽有沙実 | ||||||||
カテゴリ |
トライアルバイク RTL260 2008年式 モンテッサ ホンダ
TY250j,ヤマハトライアル、TY125,DT250,IT250,モトックロサー
ハーレー 純正スプリンガー 純正ロングスプリンガー 検)45スプリンガー 74スプリンガー パン ショベル ナックル スプリンガー
zxr250a 規制前45馬力(室内保管 リアホイール純正あります
Z1 Z2 750RSヨシムラマフラー 当時物 カット無しA4A5D1 Z750 割れ無し D1 A4A5 Z750 検z400fxkh250kz1000MK2 kz900 cbx400f GS
K544 当時物 Z650 本物 デイトナ ヘンリーアベ セブンスター キャストホイール セット 0073 検) ザッパー 750FX Z1 Z2 750RS
フレーム番号 :HR01-1000***
走行距離 :不明
年式 :不明
上記カスタムレーサーから取り外しました。
-商品説明-
上記車両へ搭載されていたカスタムボアアップエンジンです。
前持ち主様より頂きました内容を記載いたします。
・キタコ DOHC ボアアップキット 125cc (ストレートポート加工品)
・ネクト 乾式クラッチキット
・ネクト クラッチカバーキット
・ネクト 6速スーパークロスミッションキット SUZUKAスペシャル
上記に合わせ、併用されていたキックペダル、FCR28キャブレター、オイルクーラーを付属します。
オイルクーラーはNSF専用品ではありませんので、別途取り付けステーが必要です。
新品のクランクケースから組まれているようで、エンジン番号打刻はございません。
アフターパーツの部品代だけでも以上かかっているようです。
組み上げからの正確な使用距離、期間等の詳細はわかりません。
-状態-
転倒による側面カバーの目立ったダメージ等は見られません。
左側のカバー、ジェネレーターやフライホイールは別販売のため別途お求めください。
シリンダーヘッドはストレートポート加工されています。
付属のFCRキャブレターが併用可能ですが、フレームから少し飛び出すため、ガソリンタンクを少しかさ上げする必要があります。
吸気ポートの整形にはパテのようなものが使用されているようですが、若干縁が剥がれ始めていますので定期的に確認、メンテナンスが必要になるかと思います。
※キャブレターの重みと振動による影響だと思います。
※画像6枚目 参照ください。
エンジン始動時、キック数発で始動し、上まで気持ちよく吹け上がりました。
発進程度ですが、クラッチの簡易チェック、ギア入れまで確認しておりますが、走行による細かい挙動のテストは行えておりません。
調子の良いエンジンですが、中古車両に搭載されていたものの現状渡しとなりますので、整備前提品として入札のご検討をよろしくお願いいたします。
エンジン始動動画
他にもNSF100の商品をこちらで出品しています。
是非ご覧になってみて下さい。
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